{"id":93776,"date":"2025-10-03T00:16:50","date_gmt":"2025-10-03T03:16:50","guid":{"rendered":"https:\/\/aws.tabelafipecarros.com.br\/blog\/?p=93776"},"modified":"2025-11-13T14:56:30","modified_gmt":"2025-11-13T17:56:30","slug":"pneu-careca-multa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/","title":{"rendered":"Pneu Careca: multa, custos e riscos de dirigir"},"content":{"rendered":"\n<p>Dirigir com pneus carecas \u00e9 perigoso e pode causar problemas s\u00e9rios, al\u00e9m de multas e gastos extras. No Brasil, as leis s\u00e3o rigorosas e a fiscaliza\u00e7\u00e3o est\u00e1 ficando mais forte. Muitos motoristas n\u00e3o sabem ao certo quando um pneu est\u00e1 careca ou todos os riscos que isso traz. Quer entender melhor? Confira as informa\u00e7\u00f5es completas no texto abaixo.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sum\u00e1rio<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabela de conte\u00fado\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/#Importancia_das_condicoes_dos_pneus_para_a_seguranca_do_veiculo\" >Import\u00e2ncia das condi\u00e7\u00f5es dos pneus para a seguran\u00e7a do ve\u00edculo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/#O_que_e_considerado_um_pneu_careca\" >O que \u00e9 considerado um pneu careca?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/#Como_Identificar_um_Pneu_Careca_no_Seu_Veiculo\" >Como Identificar um Pneu Careca no Seu Ve\u00edculo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/#Requisitos_legais_para_a_profundidade_do_sulco_dos_pneus_no_Brasil\" >Requisitos legais para a profundidade do sulco dos pneus no Brasil<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/#Valor_da_multa_por_dirigir_com_pneus_carecas\" >Valor da multa por dirigir com pneus carecas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/#Pontos_na_carteira_e_penalidades_associadas_a_pneus_desgastados\" >Pontos na carteira e penalidades associadas a pneus desgastados<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/#Riscos_e_Perigos_de_Dirigir_com_Pneus_Carecas\" >Riscos e Perigos de Dirigir com Pneus Carecas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/#Impacto_no_desempenho_do_veiculo_e_no_consumo_de_combustivel\" >Impacto no desempenho do ve\u00edculo e no consumo de combust\u00edvel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/#Dicas_de_manutencao_de_pneus_para_evitar_infracoes\" >Dicas de manuten\u00e7\u00e3o de pneus para evitar infra\u00e7\u00f5es.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/#Como_recorrer_de_uma_multa_por_pneus_Carecas\" >Como recorrer de uma multa por pneus Carecas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/#O_papel_do_estepe_na_conformidade_legal\" >O papel do estepe na conformidade legal.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/pneu-careca-multa\/#Conclusao\" >Conclus\u00e3o<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"import\u00e2ncia-das-condi\u00e7\u00f5es-dos-pneus-para-a-seguran\u00e7a-do-ve\u00edculo\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Importancia_das_condicoes_dos_pneus_para_a_seguranca_do_veiculo\"><\/span>Import\u00e2ncia das condi\u00e7\u00f5es dos pneus para a seguran\u00e7a do ve\u00edculo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Embora muitas vezes seja negligenciada, a condi\u00e7\u00e3o dos pneus de um ve\u00edculo \u00e9 fundamental para a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, pois s\u00e3o os \u00fanicos componentes em contato direto com o solo.<\/p>\n\n\n\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o regular dos pneus garante uma profundidade adequada da banda de rodagem, impactando diretamente a <strong>seguran\u00e7a<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ignorar o desgaste leva a <strong>pneus carecas<\/strong>, aumentando os <strong>riscos de acidentes<\/strong>, exposi\u00e7\u00e3o a multas e comprometendo o desempenho e a confiabilidade geral dos ve\u00edculos em diferentes condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"o-que-\u00e9-considerado-um-pneu-careca\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_considerado_um_pneu_careca\"><\/span>O que \u00e9 considerado um pneu careca?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Um <strong>pneu careca<\/strong> \u00e9 caracterizado por uma profundidade de sulco inferior a 1,6 mm, condi\u00e7\u00e3o que reduz significativamente a tra\u00e7\u00e3o e aumenta o risco de acidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o <strong>C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro<\/strong>, pneu careca com desgaste da banda de rodagem abaixo da profundidade m\u00ednima \u00e9 uma infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito grave, sujeita a multa.<\/p>\n\n\n\n<p>Indicadores de desgaste da banda de rodagem auxiliam no monitoramento da seguran\u00e7a, impactando diretamente a seguran\u00e7a do ve\u00edculo e a conformidade legal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"como-identificar-um-pneu-careca-no-seu-ve\u00edculo\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_Identificar_um_Pneu_Careca_no_Seu_Veiculo\"><\/span>Como Identificar um Pneu Careca no Seu Ve\u00edculo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Reconhecer quando um pneu est\u00e1 careca \u00e9 necess\u00e1rio para manter tanto a seguran\u00e7a quanto a conformidade com a lei.<\/p>\n\n\n\n<p>Inspecionando regularmente a <strong>banda de rodagem<\/strong>, deve-se verificar uma <strong>profundidade dos sulcos<\/strong> acima de 1,6 mm e observar o <strong>indicador de desgaste<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Inspe\u00e7\u00f5es visuais, checagem de desgaste irregular da banda de rodagem e o uso do teste da moeda de R$1 aumentam a seguran\u00e7a, reduzem os riscos ao dirigir e ajudam a evitar multa por pneu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"requisitos-legais-para-a-profundidade-do-sulco-dos-pneus-no-brasil\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Requisitos_legais_para_a_profundidade_do_sulco_dos_pneus_no_Brasil\"><\/span>Requisitos legais para a profundidade do sulco dos pneus no Brasil<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>De acordo com a legisla\u00e7\u00e3o brasileira, manter a profundidade adequada dos sulcos dos pneus \u00e9 obrigat\u00f3rio para garantir a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e o cumprimento da lei.<\/p>\n\n\n\n<p>A profundidade m\u00ednima para pneus de autom\u00f3veis \u00e9 de 1,6 mm e de 1 mm para motocicletas, conforme o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p>Um pneu careca, indicado pelo Tread Wear Indicator (indicador de desgaste da banda de rodagem), constitui uma infra\u00e7\u00e3o, sujeita a multa de R$ 195,23 e cinco pontos na carteira, ressaltando a import\u00e2ncia da seguran\u00e7a e das inspe\u00e7\u00f5es rotineiras.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"valor-da-multa-por-dirigir-com-pneus-carecas\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Valor_da_multa_por_dirigir_com_pneus_carecas\"><\/span>Valor da multa por dirigir com pneus carecas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A penalidade por dirigir com pneus carecas no Brasil \u00e9 tanto financeira quanto administrativa.<\/p>\n\n\n\n<p>Usar pneu careca resulta em uma <strong>multa de pneu<\/strong> com valor da multa de R$ 195,23, conforme o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta <strong>infra\u00e7\u00e3o de natureza grave<\/strong> tamb\u00e9m permite a apreens\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 que a <strong>profundidade m\u00ednima<\/strong> adequada seja restabelecida.<\/p>\n\n\n\n<p>Inspe\u00e7\u00f5es regulares s\u00e3o essenciais, pois dirigir nessas condi\u00e7\u00f5es compromete a <strong>seguran\u00e7a<\/strong> e aumenta os <strong>riscos de dirigir<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"pontos-na-carteira-e-penalidades-associadas-a-pneus-desgastados\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pontos_na_carteira_e_penalidades_associadas_a_pneus_desgastados\"><\/span>Pontos na carteira e penalidades associadas a pneus desgastados<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das repercuss\u00f5es financeiras das multas, dirigir com <strong>pneu careca<\/strong> no Brasil tamb\u00e9m impacta a situa\u00e7\u00e3o da carteira de motorista.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o artigo 230 do C\u00f3digo, conduzir com pneus em mau estado, abaixo da profundidade m\u00ednima, resulta em <strong>multa de pneu<\/strong>, cinco pontos na CNH e poss\u00edvel apreens\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Essas penalidades afetam diretamente a <strong>Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o<\/strong> e refor\u00e7am a import\u00e2ncia da seguran\u00e7a do ve\u00edculo e do cumprimento das normas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"riscos-e-perigos-de-dirigir-com-pneus-carecas\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Riscos_e_Perigos_de_Dirigir_com_Pneus_Carecas\"><\/span>Riscos e Perigos de Dirigir com Pneus Carecas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Embora muitas vezes negligenciado, dirigir com <strong>pneus carecas<\/strong> apresenta riscos significativos \u00e0 seguran\u00e7a, comprometendo tanto o desempenho do ve\u00edculo quanto a prote\u00e7\u00e3o dos ocupantes.<\/p>\n\n\n\n<p>O pneu careca aumenta os riscos de <strong>aquaplanagem<\/strong>, prejudicando o controle do ve\u00edculo, especialmente em pistas molhadas.<\/p>\n\n\n\n<p>O desgaste da banda de rodagem abaixo da profundidade m\u00ednima compromete a <strong>seguran\u00e7a<\/strong> e pode resultar em multa de pneu e penalidades, tornando essencial evitar dirigir com pneus neste estado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"impacto-no-desempenho-do-ve\u00edculo-e-no-consumo-de-combust\u00edvel\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Impacto_no_desempenho_do_veiculo_e_no_consumo_de_combustivel\"><\/span>Impacto no desempenho do ve\u00edculo e no consumo de combust\u00edvel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Quando o <strong>sulco do pneu<\/strong> fica abaixo do m\u00ednimo legal de 1,6 mm, o desempenho do ve\u00edculo \u00e9 imediatamente comprometido.<\/p>\n\n\n\n<p>O pneu careca diminui a ader\u00eancia, aumentando os riscos e reduzindo a <strong>seguran\u00e7a<\/strong>, especialmente em pistas molhadas.<\/p>\n\n\n\n<p>O desgaste excessivo leva a um maior consumo de combust\u00edvel e pode resultar em multa devido a n\u00e3o conformidade.<\/p>\n\n\n\n<p>A falta de <strong>manuten\u00e7\u00e3o regular<\/strong> n\u00e3o s\u00f3 afeta o desempenho do ve\u00edculo, mas tamb\u00e9m acelera o desgaste dos componentes da suspens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"dicas-de-manuten\u00e7\u00e3o-de-pneus-para-evitar-infra\u00e7\u00f5es\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dicas_de_manutencao_de_pneus_para_evitar_infracoes\"><\/span>Dicas de manuten\u00e7\u00e3o de pneus para evitar infra\u00e7\u00f5es.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o regular dos <strong>pneus<\/strong> reduz significativamente o risco de infra\u00e7\u00f5es legais relacionadas a pneus carecas.<\/p>\n\n\n\n<p>A verifica\u00e7\u00e3o consistente dos pneus, incluindo o controle da <strong>press\u00e3o semanal<\/strong> e a inspe\u00e7\u00e3o dos pneus usando uma moeda, ajuda a monitorar a <strong>profundidade m\u00ednima dos sulcos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o dos pneus, como o <strong>alinhamento de pneus<\/strong>, o rod\u00edzio e a substitui\u00e7\u00e3o r\u00e1pida dos pneus desgastados, garante <strong>pneus em boas condi\u00e7\u00f5es<\/strong>, minimizando os riscos de <strong>pneus carecas<\/strong> e evitando <strong>multa de pneu<\/strong> por desgaste da banda de rodagem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"como-recorrer-de-uma-multa-por-pneus-carecas\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_recorrer_de_uma_multa_por_pneus_Carecas\"><\/span>Como recorrer de uma multa por pneus Carecas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Apesar da manuten\u00e7\u00e3o diligente dos pneus, motoristas ainda podem receber multas por supostamente conduzirem ve\u00edculos com pneus carecas.<\/p>\n\n\n\n<p>Para contestar uma <strong>multa de pneu<\/strong>, \u00e9 essencial apresentar um <strong>recurso para a JARI<\/strong> dentro do prazo estipulado.<\/p>\n\n\n\n<p>Contesta\u00e7\u00f5es eficazes dependem de documenta\u00e7\u00e3o relacionada, como evid\u00eancias fotogr\u00e1ficas ou laudos de vistoria, demonstrando que os <strong>pneus carecas<\/strong> n\u00e3o estavam em condi\u00e7\u00e3o legal de infra\u00e7\u00e3o, preservando assim a seguran\u00e7a e os direitos legais por meio de uma apela\u00e7\u00e3o bem elaborada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"o-papel-do-estepe-na-conformidade-legal\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_papel_do_estepe_na_conformidade_legal\"><\/span>O papel do estepe na conformidade legal.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>A conformidade com as normas de seguran\u00e7a veicular se estende al\u00e9m dos pneus principais para incluir o estepe, que deve atender aos mesmos padr\u00f5es legais.<\/p>\n\n\n\n<p>O <strong>pneu de estepe<\/strong>, como <strong>equipamento obrigat\u00f3rio<\/strong>, deve manter uma <strong>profundidade m\u00ednima<\/strong> de 1,6 mm. Um pneu careca, mesmo sendo o estepe, exp\u00f5e o motorista a multa, penalidades e apreens\u00e3o do ve\u00edculo, conforme a legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>Inspe\u00e7\u00f5es regulares mitigam os riscos de dirigir e garantem total seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclus\u00e3o\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusao\"><\/span>Conclus\u00e3o<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Dirigir com <strong>pneus carecas<\/strong> exp\u00f5e os motoristas a riscos significativos de seguran\u00e7a, penalidades legais e maiores custos financeiros. <\/p>\n\n\n\n<p>Cumprir as <strong>regulamenta\u00e7\u00f5es de profundidade dos sulcos<\/strong> no Brasil n\u00e3o apenas evita multas e pontos na carteira de habilita\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m garante o desempenho ideal do ve\u00edculo e a seguran\u00e7a nas estradas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Inspe\u00e7\u00f5es regulares dos pneus<\/strong>, manuten\u00e7\u00e3o adequada e substitui\u00e7\u00e3o imediata s\u00e3o medidas preventivas essenciais. <\/p>\n\n\n\n<p>Ao priorizar as condi\u00e7\u00f5es dos pneus, os motoristas protegem a si, seus passageiros e outros usu\u00e1rios das vias, refor\u00e7ando <strong>pr\u00e1ticas de dire\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel e legal<\/strong> em todo o pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Veja como dirigir com pneus carecas pode resultar em multas inesperadas e perigos \u2014 descubra o que voc\u00ea pode estar arriscando antes da sua pr\u00f3xima viagem.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":93775,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22,165],"tags":[170,169,222,171],"class_list":["post-93776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-pneus-e-calibragem","tag-multas-de-trnsito","tag-pneus-carecas","tag-populares","tag-segurana-veicular"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93776"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93850,"href":"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93776\/revisions\/93850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tabelafipecarros.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}